амортизатор (амортизатор), амортизатор в основном используется для подавления толчков и ударов от поверхности дороги, когда пружина отскакивает после поглощения удара. при проезде по неровной дороге,, хотя амортизирующая пружина может фильтровать вибрация дороги, сама пружина также совершает возвратно-поступательное движение, и амортизатор используется для подавления скачка пружины. если амортизатор слишком мягкий,, тело будет прыгать вверх и вниз. если амортизатор слишком жесткий,, это вызовет слишком большое сопротивление и не позволит пружине работать должным образом. в процессе модификации системы подвески , жесткий амортизатор должен сочетаться с жесткой пружиной ,, а жесткость пружины тесно связана с весом автомобиля ,, поэтому более тяжелый автомобиль обычно принимает более жесткий амортизатор. устройство, соединенное с вызывающим удары коленчатым валом, используется для противодействия крутильным колебаниям коленчатого вала (т. для быстрого ослабления вибрации рамы и кузова и повышения плавности хода и комфортности автомобиля, в системе подвески автомобиля обычно устанавливаются амортизаторы.

автомобильные зеркала заднего вида расположены с левой и правой стороны автомобиля's над головой, и в передней части автомобиля's в салоне. зеркало заднего вида автомобиля отражает ситуацию позади автомобиля, сбоку и снизу, так, что водитель может видеть ситуацию в этих положениях косвенно. действует как "второй глаз" и расширяет кругозор водитель's поле зрения. зеркало заднего вида автомобиля является важным элементом безопасности,, а его зеркальная поверхность, форма и манипуляции весьма специфичны. качество и установка зеркал заднего вида соответствуют отраслевым стандартам и не могут быть произвольными. зеркала заднего вида подразделяются по положению установки,, которые делятся на наружные зеркала заднего вида, нижние зеркала заднего вида и внутренние зеркала заднего вида. различное использование, структура зеркала будет отличаться.

в электрический топливный насос представляет собой устройство, которое непрерывно всасывает топливо из топливного бака и обеспечивает топливную систему заданным давлением и расходом. на основе функции электрического топливного насоса,. электрический топливный насос напрямую повлияет на рабочие характеристики двигателя. электрический топливный насос является " сердцем" системы подачи топлива двигателя с электронным впрыском топлива. в системе подачи топлива есть два варианта расположения электрических топливных насосов, один из них — внешний тип,, который , топливный насос включен последовательно в топливный трубопровод вне топливного бака; другой - встроенный тип,, то есть, топливный насос устанавливается в топливный бак и погружается в бензин. таким образом, топливный насос легко рассеивает тепло, имеет низкий уровень шума при работе и длительный срок службы,, поэтому он широко используется.

масляный радиатор это устройство, которое ускоряет отвод тепла смазочного масла и поддерживает его при более низкой температуре. на высокопроизводительных, двигателях повышенной мощности, необходимо устанавливать маслоохладители из-за большой тепловой нагрузки. масляный радиатор расположен в контуре смазочного масла, и его принцип работы такой же, как у радиатора. маслоохладитель с водяным охлаждением маслоохладитель размещается в контуре охлаждающей воды и использует температуру охлаждающей воды для регулирования температуры смазочного масла., когда температура смазочного масла высока,, он охлаждается охлаждающей водой,. и когда двигатель запускается,, он поглощает тепло охлаждающей воды для быстрого повышения температуры смазочного масла. масляный радиатор состоит из литого корпуса из алюминиевого сплава,, передней крышки,, задней крышки и трубка с медным сердечником. для улучшения охлаждения, радиаторы установлены снаружи трубок. охлаждающая вода течет снаружи трубки, смазочное масло течет внутри трубки, и они проводят теплообмен . есть также конструкции, которые позволяют маслу течь снаружи трубы,, в то время как вода течет внутри трубы. маслоохладитель с воздушным охлаждением сердцевина масляного радиатора с воздушным охлаждением состоит из множества охлаждающих трубок и охлаждающих пластин. во время движения автомобиля, автомобиль's встречный ветер используется для охлаждения горячей сердцевины маслоохладителя. воздух -охлаждаемый масляный радиатор требует хорошей вентиляции вокруг него, и трудно обеспечить достаточное пространство для вентиляции на обычных автомобилях, и редко использу